Der Xpeng G6 EREV wird mit einem Akku mit großer Kapazität ausgestattet sein
Jakarta (ANTARA) – Nach Angaben des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) wird der Xpeng G6 EREV ein Upgrade mit einer Batteriekapazität von 55,8 kWh erhalten, was laut WTLC eine Reichweite von bis zu 325 km bietet.
CarnewsChina berichtete am Sonntag (9.11.), dass bestehende Daten andere Spezifikationen zeigen, wie zum Beispiel die Verwendung eines 1,5-Liter-Turbomotors mit Verbrennungsmotor und einem 110-kW-Range-Extender, hergestellt von Dong’an Powertrain, zusammen mit einem 218-kW-Hinterachs-Elektromotor.
Optisch ähnelt dieses umweltfreundliche Fahrzeug dem bestehenden Modell, nämlich der abfallenden Frontpartie, den integrierten Scheinwerfern und den Lichtleisten. Tagfahr-LED durchgehende und versenkbare Türgriffe und eine schlanke Dachlinie sowie eine Vielzahl von Reifen in den Größen R18 und R20.
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Bei den Abmessungen bleibt dieses Fahrzeug mit einer Länge von 4.771 mm, einer Breite von 1.920 mm und einer Höhe von 1.650 mm bei einem Radstand von 2.890 mm auf dem bisherigen Niveau. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 202 km/h angegeben.
Die Präsentation ordnet den G6 EREV in die umfassendere Strategie von Xpeng für Elektrofahrzeuge mit großer Reichweite im Rahmen des Kunpeng Super Electric System ein.
Die Zahl 325 km (nur Elektro) zeigt die praktische Reichweite für den täglichen Gebrauch eines Elektrofahrzeugs vor dem Motor. Reichweitenverlängerer aktiviert.
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Während die Präsentation die kombinierte Gesamtreichweite von Elektro- und Motorleistung nicht detailliert beschreibt, deuten frühere Berichte darauf hin, dass einige EREV-Varianten eine Gesamtreichweite von bis zu 1.400 km erreichen könnten.
Die Verwendung einer 55,8-kWh-Batterie beim Xpeng, die kleiner ist als die BEV-Variante, könnte dazu beitragen, Kosten und Gewicht zu senken oder den Verpackungsaufwand zu erhöhen, um dies zu ermöglichen. Range Extender für den Antriebsstrang.
MIIT-Daten bestätigen auch, dass der G6 EREV den behördlichen Genehmigungsprozess durchläuft, ein offizieller Starttermin wurde jedoch nicht bekannt gegeben. Dieses Modell wird voraussichtlich noch in diesem Jahr vorgestellt.
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Reporter: Präsident Rohman
Herausgeber: Siti Zulaikha
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