Der Verkauf des Vereinigten Königreichs erreichte den Rekord, da die Subventionen der Steuerzahler die Käufer anziehen | Automobilindustrie

Der Verkauf von britischen Elektroautos erreichte im September einen Rekord, da die neuen Subventionen der Steuerzahler dazu beigetragen haben, Käufer im wichtigsten Monat für den Markt zu gewinnen.

Der Umsatz der Batterie stieg im September im September in fast einem Drittel im Vergleich zu einem früheren Jahr auf 72.800, laut den vorläufigen Zahlen der Society of Motor Manufacturers and Merchants (SMMT), einer Lobbygruppe.

Die Regierung Großbritanniens führte im Juli nach einer intensiven Lobbyarbeit von Automobilherstellern eine Elektroautos wieder ein, die argumentierten, dass sie Schwierigkeiten hatten, die Ziele für Elektroverkäufe zu erreichen, das als Mandat des Null -Emissions -Fahrzeugs (ZEV) bekannt ist.

Die Subvention schien einige Autohersteller im September zu helfen, mehr reine Elektroautos zu verkaufen, während der Verkauf von Steckern, die einen Benzinmotor mit einer kleineren Batterie kombinieren, die mit Kabel aufgeladen werden kann, um 56% auf 38.300 stieg. Der Hybridverkauf hat zugenommen, seit sich Automobilhersteller mit Schwierigkeiten den Ansatz für Fahrzeuge verändert haben, die profitabler sind, inmitten intensiver Wettbewerbs, insbesondere den neueren chinesischen Konkurrenten.

Elektrische Subventionen in Höhe von bis zu 3.750 GBP werden nur ein Viertel der Batterieautos zum Verkauf in Großbritannien angewendet, darunter Citroën-, Renault-, Nissan- und Vauxhall -Modelle aufgrund der Regeln für Emissionen während der Herstellung, die die chinesischen Marken effektiv zugunsten blockieren, sowie ein höheres Preisgrenze von 37.000 GBP.

Heidi Alexander, der Verkehrsminister, sagte: „Unsere Rabatte haben zu einem Anstieg des Umsatzes von Elektroautos geführt, wodurch sie billiger und mehr als je zuvor in Reichweite zugänglich sind.“

Reine Elektroautos und Hybriden waren im September im Allgemeinen mehr als die Hälfte des Marktes. Sie halfen den allgemeinen Umsatz um 14% gegenüber dem Vorjahr auf 312.900, dem stärksten September seit 2020.

Der September ist der Hauptmonat für Autohändler im Vereinigten Königreich, da die Käufer von den Ferien und Registrierungsplatten in ein neues Jahr zurückkehren, was den Fahrzeugen hilft, den Wiederverkaufswert zu erhalten.

Mike Hawes, Geschäftsführer der SMMT, sagte: „Elektrifizierte Fahrzeuge fördern das Marktwachstum nach einem langsamen Sommer, und mit einer Rekordakzeptanz von ZEV zahlt sich die massive Investition der Branche aus, obwohl die Nachfrage nach wie vor Ehrgeiz bleibt.“

Die Beteiligung der Umsätze von Elektroautos in diesem Jahr liegt in 22,1%, weit unter dem Hauptziel von 28% im Rahmen des ZEV -Mandats. Das Mandat umfasst jedoch auch erhebliche „Flexibilitäten“, bei denen Automobilhersteller eine Gutschrift erhalten, um die Emissionen aus Benzin- und Dieselautos zu verringern, die sie verkaufen.

Die Regierung führte im April die großzügigsten Flexibilitäten aus, um Autoherstellern zu helfen, obwohl das offizielle Klimawandelkomitee warnt, dass Zugeständnisse wahrscheinlich zu höheren Kohlenstoffemissionen führen würden. New Automotive, ein Hauch von Gedanken, der das Mandat verfolgt, schätzte, dass das tatsächliche Ziel für den Umsatz von Batteriewagen weniger als 22%beträgt.

David Farrar, New Automotive Policies Manager, sagte, dass die frühen Beweise für die Sammlung der Subvention des Elektroautos, die nur die ersten 400.000 Käufer helfen werden, vorschlug, dass das Programm vor der Planung schließen müsste.