ASDP stärkt den Kayangan-Potano-Pfad, fördert den Tourismus und die Logistik von NTB

JAKARTA (Antara) – PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) stärkt die Überquerung von Kayangan -Potano im westlichen Nusa Tenggara (NTB), um die weiche Funktionsweise der Logistik zu unterstützen und gleichzeitig die Entwicklung des Tourismussektors durch die Zunahme der Konnektivität zwischen den Inseln Lomboks und Sumbawa zu fördern.

„Diese Seestrecke wird zum Ven der Gemeinschaftsmobilität sowie zur Touristen Tür zum zweiten herausragenden Ziel der Insel“, sagte PT ASDP -Präsidentin Heru Widodo in einer Erklärung in Yakarta am Samstag (4/10).

Er betonte, dass die Wichtigkeit von Kayangans Spur -Pototano im westlichen Nusa Tenggara immer mehr seine Rolle als wichtige Route zeigt, die die Inseln Lombok und Sumbawa nicht nur für den Transport, sondern auch die Entwicklung des Tourismus verbindet.

„Lombok und Sumbawa haben ein großes Potenzial mit erstklassigen Zielen. Damit dies geschehen ist, ist die Zugänglichkeit ein Schlüssel, und ASDP verpflichtet sich, die Konnektivität aufrechtzuerhalten, damit der Tourismus weiter wächst und wirtschaftliche Auswirkungen auf die Gemeinschaft hat“, sagte er.

Heru fügte hinzu, dass das Engagement von ASDP nicht nur Betriebsschiffe sei. Er glaubt, dass der Tourismus nur mit weicher, sicherer und erschwinglicher Transportunterstützung voranschreiten kann.

Daher, sagte er, stärkt ASDP die Flotte weiterhin, verbessert die Qualität der Dienstleistungen und präsentiert ein digitales Reservesystem, damit die Kreuzungen für die Öffentlichkeit und die Touristen leichter zugänglich sind.

Ihm zufolge ist Lombok Island als touristische Ikone von Mount Rinjani, Gili Trawangan und Sengigi Beach bekannt, während Sumbawa den Charme von Maluku Beach und Monta Tambora anbietet.

„Für den Zugang zum Kayangan Crossing -Pototano wird ein wichtiger Weg, der die Touristenmöglichkeiten eröffnet, um die beiden Hauptdestinationen zu erkunden“, erklärte er.

Zusätzlich zum Tourismussektor gibt die Route auch die Logistikverteilung zu. Lebensmittelprodukte wie Reis, Mais und Sojabohnen, bis sich Meersprodukte durch diesen Weg bewegen, die Lieferkette stärken und die Ernährungssicherheit in NTB unterstützen.

ASDP -Daten wurden beobachtet, dass der Januar -Zeitraum von 2025, die Kayangan -Pototano -Strecke 889.682 Passagiere und 252.973 Fahrzeuge bedient.

Von diesen dominierte das Motorrad mit 117.643 Einheiten, gefolgt von 72.412 Privatautos. Diese Abbildung zeigt die hohe Abhängigkeit der Community im Kreuzungsmodus.

Der Unternehmenssekretär von ASDP, Shelvy Arifin, sagte, seine Partei habe den Hafenbereich dazu gedrängt, eine zusätzliche Funktion als Touristenziel zu haben.

„Durch das Programm Ziel vor dem MeerASDP verändert den Hafenbereich, um es moderner und integrierter zu machen, sodass Sie neue Erfahrungen für Touristen mitbringen können “, sagte er.

Shelvy gab ein Beispiel für die Entwicklung des Gebiets Labuan unter Marina, der heute eine integrierte Tourismus -Ikone ist, die mit dem historischen Phinisi mit dem Meruorah Komodo Hotel Plaza Marina verbunden ist. Das Gebiet organisierte sogar erfolgreich eine internationale Veranstaltung wie den ASEAN -Gipfel und die Reihe von Nebenveranstaltungen des G20.

Mit einem ähnlichen Konzept, Entwicklung vor dem Meer In Kayangan wird erwartet, dass die Attraktivität der Region der umliegenden Gemeinschaft einen Mehrwert bietet und einen Mehrwert bietet. In Zukunft geht ASDP in den Port, um nicht nur als Kreuzungsterminal, sondern auch als neuer Touristenmagnet zu fungieren.

In seinen Operationen betont ASDP weiterhin die Aspekte der Sicherheit. Regelmäßiges Ausgabeprogramm, strenge Sicherheitsverfahren und die Vorbereitung der Besatzung werden zu einem wichtigen Bestandteil der Bemühungen, zuverlässige Dienste zu bringen.

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Pewarta: Muhammad Harianto
Herausgeber: M Rahman
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