Axiom Space hat die Montagereihenfolge seiner Raumstation geändert, um bis 2028 jegliche Abhängigkeit von der Internationalen Raumstation (ISS) zu beseitigen.
Der Plan war schon immer, dass Axiom seine Module an der ISS befestigen sollte. Die Module werden sich dann nach dem Ausscheiden aus der ISS trennen und eine frei fliegende Axiom-Station schaffen.
Als eine Quelle der Raumfahrtbehörde die Nachricht hörte, dass Axiom die Montagereihenfolge überarbeitete, sinnierte sie: „Das Ende der ISS könnte näher sein, als irgendjemand denkt.“
SpaceX war dieses Jahr Vertrag Bis 2029 soll ein Deorbit-Modul für die ISS bereit sein, und aktuelle Pläne sehen eine Rückkehr des Außenpostens zur Erde in den 2030er Jahren vor. Russland hat sich jedoch noch nicht offiziell dazu verpflichtet, die Station über 2028 hinaus aufrechtzuerhalten. ESA-Astronaut Andres Mogensen erzählt Registrieren Im Oktober 2024 wäre er jedoch „nicht überrascht, wenn wir es (ISS) um ein paar Jahre verlängern würden.“
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Der Zeitplan von Axiom war eng und wurde im Laufe der Jahre immer enger. Der ursprüngliche Auftrag bestand darin, zuerst das Modul Habitat 1 (AxH1) vor den Strom- und Wärmemodulen anzubringen. Der ändern Schaltet die ersten beiden Module um – das Payload Power Thermal Module (AxPPTM) kommt zuerst, gefolgt von AxH1. Eine Luftschleuse, Habitat 2 (AxH2) und eine Forschungs- und Produktionsanlage (AxRMF) werden folgen.
Die AxPPTM-Struktur wird von Thales Alenia Space in Turin, Italien, gebaut und vor 2025 zur Innenausstattung durch Axiom nach Houston verschifft. Thales plant, Komponenten von AxH1 und AxH2 zu verwenden, um die Fertigung zu beschleunigen.
„Wir waren bereit, dem Anruf zu folgen, als die NASA uns bat, unseren Entwicklungsplan für die Raumstation zu überdenken“, sagte Mark Greeley, Chief Operating Officer von Axiom Space und Programmmanager der Axiom Station.
„Unsere laufende Bewertung der Montagereihenfolge ergab Möglichkeiten für Flexibilität und Verbesserungen. Da die Internationale Raumstation die Fähigkeit zur Unterbringung eines Deorbit-Fahrzeugs auf der Station sicherstellen muss, haben wir diese Arbeit beschleunigt, um die Programmanforderungen zu erfüllen.
Es ist schwierig zu bestimmen, wann die ISS ausgemustert wird. Dies sind die zuvor erwähnten offiziellen Termine, aber die endgültige Mission könnte früher stattfinden, wenn die alternde Station mehr Hardwareprobleme hat oder wenn der politische Wille besteht, die Lichter zu dimmen.
Einige Teile des IS sind in die Jahre gekommen.
Die amerikanische Raumfahrtbehörde NASA und die russische Raumfahrtbehörde Roskosmos sind sich weiterhin uneinig über Ursache und Schwere der Mission. Luftleck Im russischen Teil der ISS werden Risse und Lecks im Transfertunnel des Servicemoduls zusammen mit dem Büro des Generalinspektors der NASA als „hohes Sicherheitsrisiko“ beschrieben.
Die Leckrate ist im Jahr 2024 gestiegen, obwohl sich NASA und Roscosmos nicht darauf geeinigt haben, wann die Leckrate instabil werden wird. Der schlimmste Fall wäre laut Mogensen, wenn Teile der ISS abgeriegelt werden müssten und Roskosmos damit auf einen Andockhafen verzichten müsste.
Der Plan von Axiom, früher freifliegen zu können, verschafft dem Unternehmen im Falle einer Verzögerung etwas mehr Luft, bedeutet aber auch, dass eine andere Raumstation verfügbar ist, wenn die Wahrscheinlichkeit einer vorzeitigen Stilllegung der ISS höher ist ®
