Maharashtra CM Devendra Fadnavis sagte, dass das Unterweltnetz in Mumbai verfügbar sein wird und die gesamte Stadt in drei Jahren verkehrsfrei sein wird.
Mumbai, 24. November: Der Ministerpräsident von Maharashtra, Devendra Fadnavis, kündigte am Montag einen umfassenden Plan an, um Mumbai in den nächsten drei Jahren durch den Bau eines Netzwerks aus unterirdischen Tunneln und parallelen Straßen „verkehrsfrei“ zu machen. Während des Interaktionsprogramms „Youth Connect“ der Bharatiya Janata Party beschrieb der Ministerpräsident das künftige unterirdische Straßensystem der Stadt als „Paatal Lok“ (Unterwelt) und betonte, dass es den Pendlerverkehr für immer reduzieren würde.
Fadnavis sagte, die Regierung habe einen umfassenden Plan zum Bau von Tunneln und Parallelstraßen quer durch die Stadt entlang chronisch verstopfter Straßen, um den Druck auf bestehende Verkehrsadern zu verringern. Er bekräftigte, dass der Bau dieses Systems unterirdischer Korridore Mumbai in den kommenden Jahren von chronischen Verkehrsstörungen befreien werde. „Spirit of Mumbai“: Devendra Fadnavis lobt Mumbai ATC für die sichere und reibungslose Flugsicherung inmitten der Spannungen zwischen Indien und Pakistan.
Der Ministerpräsident wies darauf hin, dass derzeit rund 60 Prozent des Verkehrsaufkommens Mumbais über den Western Express Highway verlaufen und dass die Verringerung dieser Belastung für jede realisierbare Lösung von zentraler Bedeutung sei.
Um dieses Problem zu lösen, werden parallele Straßen gebaut, neue Korridore geschaffen, die Fahrzeuggeschwindigkeiten von bis zu 80 km/h ermöglichen, wodurch Engpässe deutlich reduziert werden, und die derzeitige Durchschnittsgeschwindigkeit von 20 km/h während der Hauptverkehrszeiten in der Stadt wird auf 15 km/h sinken. Ladki Bahin Yojana E-KYC-Datum verlängert: Die Regierung von Maharashtra hat die Frist für die Fertigstellung des E-KYC-Programms von Ministerpräsident Majhi Ladki Bahin bis zum 31. Dezember verlängert.
Ein weiterer unterirdischer Tunnel zwischen Mulund und Goregaon wird derzeit zwischen Thane und Borivali gebaut, um die Ost-West-Konnektivität in Mumbai deutlich zu verbessern, sagte Fadnavis.
„Eine neue Straße wird parallel zum Western Express Highway zwischen Borivali und Goregaon gebaut, während eine Brücke von Worli nach Sewri gebaut wurde, um sie direkt mit Atal Setu zu verbinden und es Menschen aus den Vororten zu ermöglichen, den internationalen Flughafen Navi Mumbai über die Küstenstraße zu erreichen“, bemerkte er.
Der CM sagte, dass der Tunnel von der Ostseite aus gebaut werde, wo der Eastern Freeway endet, mit dem Ziel, ihn in drei Jahren fertigzustellen. „Diese unterirdische Erweiterung wird bis Girgam Chowpatty reichen und dürfte den Süden Mumbais erheblich entlasten“, fügte er hinzu.
Fadnavis sagte, dass ein weiterer Tunnel von der Bandra-Worli-Seeverbindung in Richtung Bandra-Kurla-Komplex (BKC) entwickelt wird, der bis zum Flughafen verlängert wird, um den Verkehr zu erleichtern.
„Diese Verlängerung wird die Reisezeit von Süd-Mumbai zum Flughafen um maximal 20 Minuten verkürzen“, stellte er fest. Das ehrgeizige Infrastrukturprojekt zielt darauf ab, Mumbais Verkehrslandschaft zu verändern und in den nächsten drei Jahren eine langfristige Linderung der berüchtigten Verkehrsprobleme der Stadt zu bewirken, sagte der CM.
(Der obige Artikel erschien erstmals am 24. November 2025 um 14:28 Uhr IST. Weitere Nachrichten und Updates zu Politik, Welt, Sport, Unterhaltung und Lifestyle finden Sie auf unserer Website Latestly.com.)
