Das Verkehrsministerium stärkt die Konnektivität für die nationale wirtschaftliche Eigenkapital
JAKARTA (Antara) – Das Verkehrsministerium engagiert sich für die Stärkung der nationalen Transportkonnektivität, um die weiche Mobilität von Waren und Menschen zu unterstützen, um einen gerechten und erschwinglichen Zugang zu schaffen und die wirtschaftliche Gleichheit in der gesamten Region zu fördern.
„Indem wir eine bessere Konnektivität erhalten, hoffen wir, dass die regionale Wirtschaft schnell wachsen wird, die interregionale Ungleichheit reduziert und die Geschäftsmöglichkeiten offener werden“, sagte er am Montag (9/15).
Er sagte, dass die Entwicklung des Transportsektors zur Zunahme der Konnektivität, die Mobilität erleichtert und die regionalen Lücken verringert, um den Präsidenten von Astacita, Pabowo Subianto, zu unterstützen.
Der Sekretär der Generaldirektion für Landtransporte (DJPD) des Verkehrsministeriums, Ahmad Yani, sagte, seine Partei habe eine Reihe von Bemühungen unternommen, einschließlich der Transportung von Angreifer, Transportzuschüssen von Menschen, Waren und Kreuzen sowie der Modernisierung der städtischen Transportdienste.
Es wurde gesagt, dass die Ergebnisse der Umfrage im zweiten Quartal bis Juni 2025 erklärten, dass die Befriedigung der Gemeinschaft mit Landtransportdiensten 96,01 Prozent betrug. Der Pioneer Service erreicht derzeit ungefähr 75 Prozent der abgelegenen Gebiete, Grenzen und Inseln.
Die Generaldirektion für Transport beschleunigt die Bewegung von Menschen, Waren und Dienstleistungen durch das Pionierschiffprogramm, die Implementierung der Verpflichtung zur öffentlichen Dienstleistung (PSO) des Transports, des Transports und der Sonderschiffe von Schiffen.
Gegenwärtig gibt es 107 Pioneer -Schiffswege mit einer Kapazität von 38.604 Passagieren und 16.753 Tonnen Waren, 26 PSO -Schiffen, 18 REDE -Schiffsrouten, 39 Pionier -Meeresfrüchteschiffen und 6 Routen von Viehschiffen mit 6 Einheiten von Flotten, die jeweils 500 Köpfe mit einer Kapazität von 500 Köpfen haben.
Direktor der Generaldirektion für Transportmittel des Verkehrsministeriums des Verkehrsministeriums, sagte Budi Mantoro, das Transportministerium, erhielt eine Zuweisung des RPJMN 2025-2029 im Bereich des maritimen Transports, einschließlich Apea-Ernennung 3, namelisch, namentlich die Entwicklung eines integrierten Hafennetzwerks.
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Anschließend ist Astacita 5 die Stärkung der Konnektivitätsinfrastruktur und der Logistikunterstützungsanlagen sowie der Apeta 6, nämlich die Konnektivitätsunterstützung für ländliche Gebiete, Grenzen und Transmigration.
Im Hafenmeister des Hafens, sagte Budi, gab es 28 Haupthäfen, 164 Sammelhäfen, 166 regionale Besprechungshäfen und 278 lokale Lebensmittelhäfen. Dann 1.321 Hafenstandortpläne und 55 Terminals Teil des öffentlichen Hafens. Für den Werbespot gibt es 102 Ports und 534 nicht -kommerzielle Anschlüsse.
In der Luftverkehrssektor werden Pionier- und Luftbrücken bereitgestellt. Es ist bekannt, dass derzeit 266 Passagierpionierrouten, 46 Frachtpionierrouten und 1 Frachtluft -Subventionsstraße vorhanden sind.
Direktor der Generaldirektion für Zivilluftfahrt des Verkehrsministeriums Agustinus Budi Hartono sagte laut den Daten von Sisfoangudus Pernntis bis zum 11. August 2025, bis Juli 2025, die Erkenntnis der Pionierpassagiere im Luftverkehr hatte 23.404 Frequenzen mit 183.681 Passagieren mit 183.681 -Passagieren erreicht.
Anschließend auf derselben Quelle der Ausbeute des Luftfrachttransports der Luftbrücke im Januar-Julio-Zeitraum 3.056 Flugfrequenzen mit einer Lastladung von 1.859.378 kg.
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Derzeit dient der Pioneer Air Transport in ganz Indonesien 22 Korwil von der Insel Sumatra nach Papua. Auf Papua Island gibt es 10 Korwil.
Die Generaldirektion für Eisenbahnen entwickelt weiterhin Schienennetzwerke durch Finanzierungssysteme, die nicht APBN wie private Investitionen und PPP sind, um die Entwicklung der nationalen Transportinfrastruktur zu beschleunigen.
Die Entwicklung ist in einer Reihe von Railway-Modus-Technologie zu sehen, darunter MRT Yakarta, Skytrain Soekarno-Hatta-Flughafen, Makassar Parepare Train, Yakarta LRT, Pendlerlinie, Palembang LRT und SOAPBEK LRT.
„Gegenwärtig gibt es fünf Pioniertransporte, die im Jahr 2025 in Betrieb genommen wurden, der erste Zug in Meutia, Anai Lembah’s Railroad, der South Sumatra LRT, der Makassar -Parepare -Antrieb und der Bathara Kresna -Zug“, sagte der General Railway -Verkehr und Transportdirektor Arif Anwar.
Er fügte hinzu, dass seine Gruppe vor den fünf Pionierzügen, die im Jahr 2025 noch in Betrieb waren, auch einen Pionierzug hatte, der nun auf den PSO -Zug gestiegen ist, da der Beifahrerbeschäftigung 70 Prozent erreichte, einschließlich der Siliwangi Railway, dem Jengala -Zug, dem Zug der Dattelbalembang -Zug und dem Zug und dem Zug und dem Zug der Datuk -Bagala -Zug.
Pewarta: Muhammad Harianto
Herausgeber: Evi Matnawati
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