Business News | US -Zölle können die Preise zwischen koreanischen und japanischen Hybridautos wechseln

Neu -Delhi (Indien), 15. September (ANI): Japanische Autos werden zu niedrigeren Preisen verkauft als südkoreanische Autos wie Hyundai Motor Co, die am Dienstag auf dem amerikanischen Markt und auf japanischen Automobilen von 27,5 Prozent auf 15 Prozent zurückging.

Laut einem Pulse -Bericht ist der englische Dienst von Mile Business Newspaper Korea immer noch teuer als 25 Prozent des Tarifs zwischen Korea, Seoul und Washington.

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Kia Sportage Hybrid, der am Sonntag mehrere Ressourcen aus der Automobilindustrie unterführt, verkauft sich derzeit in den USA für 30.290 US -Dollar und der Toyota Rao 4 Hybrid verkauft für 32.850 US -Dollar.

Wenn beide Unternehmen die volle Tarifbelastung überschreiten – 25 Prozent für Hyundai und 15 Prozent für Toyota – Sportage (USD 37.863) sind teurer als RAV4 (37.778 USD).

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Es lässt Hyundai eine geringere Auswahl, aber um die Preise zu Rentabilitätskosten zu senken.

Da die Hyundai Motor Group ihre HEVs in Korea produziert und exportiert, verhindert sie keine Tarif -Barriere von 25 Prozent. Der Auto -Riese Georgia plant, eine HEV -Produktionslinie in der Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) zu bauen, aber das fertige Datum des Starts des nächsten Jahres.

Es bietet einen großen Rückschlag für das HEV -Umsatzwachstum von Hyundai in den USA

Tatsächlich sind die HEV -Verkäufe von Hyundai und Kia in den letzten Jahren ein sehr hohes UP -Programm – 90.614 Einheiten, die 2021, 124.191 im Jahr 2022, 183.541 Einheiten im Jahr 2023, 183.541 Einheiten im Jahr 2024 und 222.486 im Jahr 2024 bis August im Jahr 19807 verkauft wurden.

Interne Personen der Industrie sind sich jedoch einverstanden, dass Hyundai nicht weiter kürzen kann, wenn bestrafte Zölle vorhanden sind.

Nach Angaben von Wards Intelligence dominierten Toyota und Honda von Januar bis August 2025 den US -HEV -Markt mit 51,1 Prozent bzw. 17 Prozent. Hyundai und Kia belegen mit 12,3 Prozent den dritten Platz.

Hyundai Motor und LG Energy Solution Limited in Georgia sind nach dem US-amerikanischen Einwanderungsangriff in der gemeinsamen Batterieanlage ebenfalls eine Störung der Hyundai Motor-Batterieversorgung. (Ani)

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