Indonesien entwickelt Macassar Port als neues Exportzentrum

JAKARTA (Antara) – Die indonesische Regierung plant, den Makassar -Hafen in South Sulawesi als neues Exportzentrum zu errichten.

Antony Arif Priyad, Generaldirektor des Ministeriums des Ministeriums, ist eines der größten städtischen Zentren in Ostindonesien und strategisch als Transportzentrum für Handel mit Asien, Europa und den USA.

Diese Route wird voraussichtlich die Logistikkosten aufgrund von kurzen Strecken und effektiveren Reisezeiten senken.

„Wir erstellen derzeit eine Richtlinie, um Macassar mit Tanjang Prioc und Surabaya zu einem neuen Exportzentrum zu machen“, sagte Priyadi am Mittwoch in Jakarta.

Er stellte fest, dass der Macassar -Hafen eine Kapazität von 2 Millionen Tuices (20 Fuß entspricht 20 Fuß) hatte, aber jetzt wird nur 300.000 TEA -TEA verwendet.

Der Hafen wird nach Erreichen der vollen Kapazität weiter erweitert.

„Wenn wir 2 Millionen Teams erreichen, werden wir mit der weiteren Entwicklung beginnen. Dies ist immer noch möglich und bequem entlang der Macassar Key Shipping Lanes -das Schicksal und die unteren Routen gehen hier“, erklärte er.

Der Hafenbetreiber, im Besitz von Ptt Pelabuhan Indonesia (Pelindo), sagte, das Unternehmen suche nach regionaler Kapazitäten des Unternehmens in Ostindonesien, insbesondere in Ostindonesien.

Es ist das Mandat der Regierung, die östlichen Regionen, insbesondere die Sonderwirtschaftszonen (SEZS), zu entwickeln.

„Vor fünf oder zehn Jahren haben wir nicht gesagt, dass das Fasten mit seiner Nickelindustrie mit seiner Nickelindustrie zunimmt. Deshalb ist die Blindespot -Analyse wichtig, wenn die Ressourcen, die in Indonesien verwendet werden, ein so starkes Potenzial aufweisen“, sagte Procetio.

Er sagte, dass das Verkehrsministerium und die American Chamber of Commerce zusammenarbeiten, um einen neuen Versandweg nach Los Angeles aus Indonesien zu schaffen.

„Unser Hauptziel ist es, die Kosten für die Logistik zu senken. Effektivere Routing wird den Frachtbesitzern und Versandlinien zugute kommen, die die Position Indonesiens als Seegeland erhöht.“

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